對(duì)于路橋起重機(jī)，我們有嚴(yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)和豐富的制作經(jīng)驗(yàn)，今天路橋起重機(jī)廠家就為大家介紹一下我們對(duì)幾個(gè)重要部件的制作標(biāo)準(zhǔn)。

　　蓋板的制造：板厚小于8mm的蓋板，先將鋼板矯平、對(duì)接拼焊至要求的長(zhǎng)度，再進(jìn)行劃線、氣割。對(duì)接可采用單面焊雙面成形工藝，以省掉開(kāi)坡口和焊后翻轉(zhuǎn)的麻煩。對(duì)接時(shí)應(yīng)留有一定的間隙，板厚6mm時(shí)的間隙為2.5～3mm;板厚8mm時(shí)的間隙為3～4mm。焊縫應(yīng)無(wú)缺陷。

　　腹板的制造：腹板矯平后，在長(zhǎng)度方向先拼接，后進(jìn)行對(duì)稱氣割。為使主梁有規(guī)定的上拱度，在腹板落料時(shí)，必須有相應(yīng)的上拱度。由于橋架的自重及焊接變形的影響，腹板的預(yù)制上拱度應(yīng)大于主粱的上拱度，其數(shù)值與梁的起重量有關(guān)。

　　板的制造：在路橋起重機(jī)中筋板為長(zhǎng)方形，有長(zhǎng)筋板和短筋板之分，長(zhǎng)筋板中部開(kāi)有長(zhǎng)方形的減輕孔。筋板可用整料割制而成，但材料消耗較多，為節(jié)省材料，可用零料拼接，下料時(shí)筋板長(zhǎng)短邊各放30mm的余量，待拼焊矯正后，在剪板機(jī)上復(fù)剪至規(guī)定的尺寸。

　　正是因?yàn)閲?yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)，保證了河南路橋起重機(jī)的質(zhì)量，得到了用戶的認(rèn)可，了解更多請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。